Станция "Зябликово" - конечная станция Люблинской (Люблинско-Дмитровской) линии, следующая за станцией "Шипиловская", расположена на юго-востоке Москвы, на восточной стороне Ясеневой улицы у пересечения её с Воронежской улицей, на границе муниципальных районов Зябликово и Южное Орехово-Борисово. Станция будет образовывать пересадочный узел со станцией "Красногвардейская" Замоскворецкой линии. Станция односводчатая, мелкого заложения, переход на ст. "Красногвардейская" будет предположительно осуществляться через пешеходный тоннель, связывающий северный вестибюль ст. "Зябликово" и восточный вестибюль ст. "Красногвардейская". В настоящее время строительство заморожено. Тоннели от ст. "Шипиловская" сооружаются закрытым способом с помощью тоннелепроходческого щитового комплекса, и к настоящему времени значительная часть из них пройдена. Разработка котлована станции пока не начиналась, начато было только сооружение стройплощадки на месте будущих оборотных тупиков на Ясеневой улице.

КАКИЕ СТАНЦИИ МЕТРО ПОЯВЯТСЯ В БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ

Люблинско-Дмитровская линия
«Сретенский бульвар» в 2007 г.;
«Трубная» в 2007 г.;
«Марьина Роща» в 2009 г.;
«Лихоборы» в 2013 г.;
«Селигерская» в 2013 г.;
«Зябликово» в 2010 г.Замоскворецкая линия
«Братеево» в 2011 г.
Митинско-Строгинская линия
«Минская» в 2007 г.;
«Кунцевская-2» в 2007 г.;
«Строгино» в 2007 г.;
«Мякинино» в 2009 г.;
«Волоколамская» в 2009 г.;
«Митино» в 2010 г;
«Рождествено» в 2010 г.
Бутовская линия (легкое метро)
Перегон со станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» Калужско-Рижской линии в 2010 г;
«Новокурьяново» в 2014 г.
Солнцевская линия (легкое метро)
«Олимпийская деревня»,
«Терешково»,
«Солнцево»,
«Боровское шоссе»,
«Новопеределкино» в 2013 г.
Таганско-Краснопресненская линия
«Жулебино» в 2012 г.
Калининская линия
«Новокосино» в 2011 г.